蘭州軌道交通學(xué)校有男生嗎?軌道交通學(xué)校大多開(kāi)設(shè)是偏工科類的專業(yè)，學(xué)校的男生占大多數(shù)，同樣軌道交通學(xué)校也有女生適合的專業(yè)，選擇學(xué)校性別并不是很重要，現(xiàn)在大多數(shù)的學(xué)校都是男女同校，同學(xué)們不需要考慮性別問(wèn)題，同學(xué)們?cè)谶x擇專業(yè)和學(xué)校時(shí)，更多要考慮的是自己的興趣和能力、學(xué)校的辦學(xué)實(shí)力以及專業(yè)發(fā)展情況，這才是同學(xué)們應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)。

軌道交通學(xué)校前景

從技術(shù)水平來(lái)看，目前我國(guó)已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。“十一五”期間，我國(guó)鐵路通過(guò)京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)管理等領(lǐng)域全面掌握核心技術(shù)，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套高鐵技術(shù)體系。

其中高速列車一項(xiàng)，在掌握時(shí)速200―250公里動(dòng)車組核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功搭建了時(shí)速350公里的動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)，研制成功時(shí)速380公里新一代高速列車。2011年至2015年期間，不單中國(guó)高鐵將迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)，全球高鐵市場(chǎng)也將迎來(lái)發(fā)展的“黃金時(shí)期”。

軌道交通學(xué)校薪資待遇

鐵路局屬于國(guó)家事業(yè)性機(jī)構(gòu)，工資和福利國(guó)家財(cái)政提供，工資比較穩(wěn)定。鐵路局的基本工資本身可能并不是很高，但是各種獎(jiǎng)金補(bǔ)貼比較多，比如高原補(bǔ)貼、取暖補(bǔ)貼、差旅補(bǔ)貼、住房補(bǔ)貼等等。

而且節(jié)假日有禮品，平時(shí)也有各種生活福利，轉(zhuǎn)正后有年終獎(jiǎng)。鐵路局也是包食宿的，有單身公寓，也有四人間的宿舍(配有獨(dú)立衛(wèi)浴)，這樣一來(lái)，工資基本上就都能攢下來(lái)。當(dāng)然還有重要的一點(diǎn)，就是鐵路局屬于國(guó)企單位，是可以給職工解決戶口問(wèn)題的哦!所以說(shuō)，鐵路局的福利待遇還是很不錯(cuò)的。

各地方的鐵路局平均工資相差其實(shí)并不多?；竟べY的話，大都是在3000元左右，獎(jiǎng)金2000元左右。所以到手工資基本上保證在5000元左右。當(dāng)然，城市之間的經(jīng)濟(jì)水平相差較多的話，工資也是不同的，像上海，鐵路局的效益相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)高一點(diǎn)，所以員工的工資也會(huì)相對(duì)較高，基本是在7000+。

小編總結(jié)

隨著我國(guó)軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，也有很多的院校開(kāi)設(shè)了軌道交通相關(guān)的專業(yè)，所以想要就讀軌道交通相關(guān)專業(yè)的同學(xué)們可以多了解一下學(xué)校以及學(xué)校所開(kāi)設(shè)專業(yè)的相關(guān)信息。其實(shí)要選擇什么樣的學(xué)校讀書(shū)，完全取決于你們自己對(duì)學(xué)校的看法和意見(jiàn)，在選擇的同時(shí)也要多關(guān)注學(xué)校的各個(gè)方面，以免以后學(xué)習(xí)過(guò)程中有不適應(yīng)以及畢業(yè)后工作不好找之類的問(wèn)題。