中專升的處境是很尷尬的，很多用人單位是不會招聘的。大學(xué)生在前幾年是很吃香的，但現(xiàn)在社會到處都是研究生，所以本科生的競爭力越來越大，如果你有能力，考研也是你需要考慮的事情，畢竟學(xué)習(xí)越多的人，能力也是越足的，對企業(yè)的價值有時候也與學(xué)歷有很大的關(guān)系。那么，小編給大家介紹下南京地區(qū)普通高中錄取分數(shù)線。

南京城市交通運輸學(xué)校所屬地區(qū)普通高中錄取分數(shù)線

南京城市交通運輸學(xué)校簡介

南京城市交通運輸學(xué)校是經(jīng)江蘇省人力資源和社會保障廳批準，具備中高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校同時是經(jīng)交通運輸部海事局批準，具有航海教育資質(zhì)及高級船員培訓(xùn)基地的航海類中等職業(yè)院校，已獲得國家海事局簽發(fā)的船員培訓(xùn)許可證。2011年被江蘇省人力資源和社會保障廳評為“江蘇省重點職業(yè)學(xué)校”、“南京市職業(yè)院校教學(xué)管理示范院校”。2014年，學(xué)校與江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京航空航天大學(xué)、中國民航管理干部學(xué)院(民航局直屬國辦高校)、東方職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院、江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院等多所公辦、統(tǒng)招類高校合作辦學(xué)。

學(xué)校以就業(yè)為導(dǎo)向，并以企業(yè)和學(xué)生雙重需求為宗旨，開設(shè)社會需求量大，技術(shù)含金量高的專業(yè)。實現(xiàn)定向就業(yè)，為畢業(yè)生搭建良好的職業(yè)生涯平臺。南京城市交通運輸學(xué)校校區(qū)占地面積330畝，建筑面積近90000平方米，是江蘇省職業(yè)技術(shù)學(xué)校中占地面積最大、建筑面積最多、設(shè)備最齊全、人文環(huán)境最美的全日制職業(yè)技術(shù)學(xué)校。

南京城市交通運輸學(xué)校師資力量

學(xué)校具有航空、高鐵學(xué)生實訓(xùn)模擬倉;有全國;教室無紙化辦公條件，多媒體教室、語音室、微機房、化妝室、形體室。學(xué)校還根據(jù)各專業(yè)培養(yǎng)的特點，聘請各航空公司具有豐富航空服務(wù)經(jīng)驗的一線教員為學(xué)生授課，使學(xué)生更多的掌握專業(yè)知識。聘請各鐵路公司具有豐富高鐵服務(wù)經(jīng)驗的一線教員為學(xué)生指導(dǎo)。學(xué)校擁有一批優(yōu)秀的甲類船長和輪機長擔(dān)任骨干教師;航海專業(yè)方面擁有的教學(xué)設(shè)備及駕駛臺資源管理(BRM)、機艙資源管理(ERM)和電子海圖顯示與信息資源系統(tǒng)(ECDIS)。學(xué)校師資完全可以滿足船舶駕駛、輪機管理、電子電氣員的在校學(xué)生，參加全國海船船員三副、三管輪、電子電氣員的適任統(tǒng)考。

南京城市交通運輸學(xué)校按照《中華人民共和國交通運輸人才教育管理規(guī)則》關(guān)于適任和評估場地、設(shè)施和設(shè)備基本要求，建有城市軌道交通運輸和航空模擬倉及海事實訓(xùn)基地和輪機實訓(xùn)基地。航海實訓(xùn)基地由航海實訓(xùn)樓、模擬消防艙、救生艇操艇站和航海技能訓(xùn)練中心等組成。輪機實訓(xùn)基地由柴油機、輔機操作和拆裝車間、電工工藝與測量試驗室、船舶電站模擬操作實驗室，金工工藝實訓(xùn)中心等組成。2010年10月引進航空模擬實訓(xùn)倉提供場景化教學(xué)。學(xué)校現(xiàn)有在校生近3000人，教職工110余人，其中具有教授任職資格21人。副教授資格者36人。專任教師和實習(xí)指導(dǎo)教師60人，其中具有中級以上任職資格者占70%,理論課教師具有本科以上者占95%，雙師型教師30%以上。

一個人的夢想可以很小，實現(xiàn)了就是值得贊揚的。人的能力是會隨著事情而增加的，所以不要排斥去嘗試，你自身的問題只能靠自己去發(fā)現(xiàn)，多接觸不同的事情也是對自我人生的負責(zé)，經(jīng)歷的多了你自然有了自己的處理方式。