對(duì)于初三的學(xué)生來(lái)說(shuō)，中考結(jié)束以后，就迎來(lái)了人生的第一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，成績(jī)的在一定程度上會(huì)決定我們的發(fā)展，不同的學(xué)生當(dāng)然考慮的方向是不一樣的。那么對(duì)于選擇要上鐵路學(xué)校的同學(xué)來(lái)說(shuō)，這個(gè)決定是非常好的，大家可以好好的考慮一下。畢竟我們?cè)阼F路學(xué)校里面可以學(xué)到過(guò)硬的技術(shù)，我們?cè)阼F路部門(mén)里面工作的話(huà)，必須要掌握這個(gè)技術(shù)才行。

鐵路專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速開(kāi)展的時(shí)期，高鐵、地鐵飛速開(kāi)展形成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培育為主來(lái)完成職業(yè)生活中的起點(diǎn)。就在2012年，中國(guó)的地鐵高鐵曾經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟(jì)開(kāi)展促就鐵道開(kāi)展。地鐵曾經(jīng)深化中國(guó)人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。 據(jù)中國(guó)十三家媒體的綜合調(diào)查報(bào)告顯現(xiàn)，在中國(guó)的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的需求在將來(lái)十幾年將高居榜首。

而理想中僅靠學(xué)生在普通中專(zhuān)學(xué)習(xí)的大而空泛的理論根底學(xué)問(wèn)曾經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能到達(dá)工作實(shí)踐的請(qǐng)求，所以，學(xué)校依據(jù)嚴(yán)厲科學(xué)的人才市場(chǎng)調(diào)研，分離在高鐵地鐵職業(yè)教育長(zhǎng)期的豐厚經(jīng)歷，一切從學(xué)生的將來(lái)就業(yè)出路思索動(dòng)身，特開(kāi)設(shè)了具寬廣專(zhuān)業(yè)前景的七大地鐵高鐵應(yīng)用專(zhuān)業(yè)。 高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運(yùn)營(yíng)還需求大量的專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開(kāi)，高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位開(kāi)展過(guò)程中競(jìng)相搶奪的對(duì)象。

城市鐵路和軌道交通與我們的日常生活，工作和旅行密切相關(guān)。隨著人口對(duì)城市的積累，許多二三線(xiàn)城市，省會(huì)城市，甚至三，四線(xiàn)城市已經(jīng)開(kāi)始考慮或已經(jīng)開(kāi)放城市軌道。從建設(shè)規(guī)劃的角度看，中國(guó)的鐵路和軌道交通已進(jìn)入快速發(fā)展階段，鐵路和軌道建設(shè)正在全面展開(kāi)。隨著中國(guó)鐵路和鐵路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，不僅有大量高素質(zhì)，高技能的專(zhuān)業(yè)人才，而且對(duì)鐵路和軌道交通行業(yè)企業(yè)的離職后教育和人員培訓(xùn)提出了新的更高要求。需要。解決軌道交通人才短缺問(wèn)題是我國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展需要解決的問(wèn)題。

初中生學(xué)鐵路學(xué)校就業(yè)形勢(shì)

年來(lái)國(guó)家大量資金投資于鐵路電氣化建設(shè)、城市地鐵建設(shè)、無(wú)軌和輕軌列車(chē)、磁懸浮列車(chē)等項(xiàng)目建設(shè)。鐵路舊線(xiàn)改造，新線(xiàn)開(kāi)拓，城市地鐵輕軌飛速發(fā)展，致使中鐵電氣化崗位增多，人才急缺，許多單位紛紛上門(mén)和鐵路學(xué)校簽訂協(xié)議，實(shí)行定單委培，保證鐵路專(zhuān)業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢，強(qiáng)化了就業(yè)優(yōu)勢(shì)。鐵路系統(tǒng)需要大批的技術(shù)人才。

中鐵電氣化局集團(tuán)公司原隸屬鐵道部工程局，2001年7月從鐵道部剝離出來(lái)，改制為“中鐵電氣化局集團(tuán)”，是上市公司，屬于國(guó)家扶植企業(yè)。目前，在我國(guó)既有的鐵路線(xiàn)中，電氣化鐵路僅占30%的比例，還有70%的鐵路有待于電氣化建設(shè)。可以看出，這些單位人才緊缺，需求量非常大。

對(duì)比其他各行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，可以看出，任何行業(yè)的發(fā)展都有它的起步、發(fā)展、高峰和低谷階段。就業(yè)時(shí)只有選擇朝陽(yáng)行業(yè)才等于自己的未來(lái)有了保證。鐵路系統(tǒng)單位是一個(gè)真正的朝陽(yáng)企業(yè)。報(bào)考鐵路專(zhuān)業(yè)，通往高薪就業(yè)。

隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)雇主的需求也在增加。因此，就業(yè)率高，發(fā)展前景廣闊，受到大學(xué)生的青睞!在當(dāng)前國(guó)內(nèi)交通發(fā)展的環(huán)境下，傳統(tǒng)的道路建設(shè)體系比較成熟，傳統(tǒng)鐵路的設(shè)計(jì)，建設(shè)和維護(hù)所需的高科技人才不足。該專(zhuān)業(yè)的最佳前景是高速鐵路的建設(shè)。這是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)也是鐵路發(fā)展的大趨勢(shì)，所以形勢(shì)非常好。

我們國(guó)家近幾年的鐵路運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)發(fā)展的是越來(lái)越快，鐵路運(yùn)輸是我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分，所以選擇鐵路學(xué)校是非常好的選擇之一，可以帶給本人好的未來(lái)，可以讓本人有好的未來(lái)展開(kāi)。所以學(xué)生選擇專(zhuān)業(yè)的時(shí)候，就要好好的選擇。畢竟有的專(zhuān)業(yè)課程并不適合我們學(xué)習(xí)，大家在選擇的時(shí)候還是要去了解專(zhuān)業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，這樣有利于我們選擇出比較契合自身發(fā)展的專(zhuān)業(yè)。